 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Sailun
Шины Sailun
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Sailun:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Сайлун:
110/75 145/65 155/60 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 165/80 175/65 175/70 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 185/80 195/40 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 241/82 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 285/75 295/35 295/40 295/45 305/35 305/40 305/45 305/50 305/55 315/35 315/40 318/60 318/64 318/80 318/82Где и зачем брать шины Sailun в Москве: взгляд из мастерской
Знаете, ко мне часто обращаются с одним вопросом: «А на чём сейчас реально можно сэкономить без ущерба для безопасности?». Раньше я чесал затылок, а теперь сразу говорю – присмотритесь к Sailun. Это не просто «ещё одни бюджетники». За последние лет пять эти шины совершили тихую революцию. Ладно, не буду забегать вперёд.
Суть в том, что за адекватные деньги вы получаете резину, которая ведёт себя предсказуемо. На мокрой московской брусчатке, в осенней каше или в летний зной. У них нет фантастического спортивного рисунка, зато есть чёткая задача – доставить вас из точки А в точку Б стабильно и без сюрпризов. И с этой задачей они, скажу я вам, справляются на удивление достойно. Зимние модели, кстати, вроде Ice Blazer или Atrezzo, и вовсе многих удивляют – цепляются там, где другие уже скользят.
Теперь про Москву. Искать их в первой попавшейся палатке – идея так себе. Лучше найти официального дистрибьютора или крупный шинный центр. Почему? Потому что вам нужны свежие шины, со всеми документами и гарантией, а не «складская находка» пятилетней выдержки. Плюс, нормальный установщик сделает всё аккуратно: правильную балансировку, без повреждения дисков. Это, поверьте, дорогого стоит.
Стоит ли брать? Если ваш бюджет ограничен, но мысль о совсем уж безымянной резине вызывает дрожь – определённо да. Это осознанный, взвешенный выбор. Вы не платите за громкое имя, вы платите за реальные характеристики, которые уже проверены и на полигонах, и на наших дорогах. Просто зайдите, посмотрите на протектор, пощупайте резину. А потом сравните цены. Думаю, выводы сделаете сами.
Сайлун: Неожиданный выбор, который поражает
Давайте начистоту: услышав название «Сайлун», многие водители лишь пожмут плечами. Не Michelin, не Bridgestone, не тот самый «раскрученный» бренд, на который все смотрят в магазине первым делом. И в этой точке большинство совершает ошибку, проходя мимо действительно стоящего варианта. А зря.
Что скрывает за собой этот бренд? За последние годы он совершил настоящую эволюцию - из простого производителя в компанию, чьи шины всерьёз конкурируют с именитыми соседями по полке. И это не пустые слова. Я сам долгое время скептически относился к «неизвестным» маркам, пока пару сезонов назад не поставил Резина Сайлун на один из своих автомобилей. Результат? Я был приятно удивлён. А теперь рекомендую присмотреться к ним и вам.
Почему? Вот ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание:
Контроль на мокрой дороге. Тут они показывают себя очень достойно - протектор спроектирован так, чтобы активно отводить воду, и чувство уверенности не пропадает даже в сильный ливень.
Износостойкость. Состав резиновой смеси - это часто ноу-хау каждого производителя. У Сайлун он подобран так, что пробег до замены оказывается весьма солидным, без преждевременного «облысения».
Стабильность. Каркас шины жёсткий, предсказуемый - машина не начинает «плавать» на высокой скорости, чётко держит траекторию в поворотах.
Конечно, это не волшебные палочки. У них может быть чуть выше уровень шума по сравнению с топовыми премиум-шинами, но разница зачастую настолько незначительна, что её перекрывает экономия в стоимости. А она, к слову, очень ощутима. Вы платите не за громкое имя и многомиллионную рекламу, а за саму технологию и материалы.
Выбор шин - это всегда история про приоритеты. Если вам нужна максимальная безопасность за разумные деньги, а не статусная этикетка на боковине, то Сайлун - тот самый тёмный конь, который может выиграть ваше личное первенство. Стоит попробовать, чтобы составить своё мнение. И поверьте, оно может сильно измениться.
Купить шины Сайлун в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Sailun отзывы всего 326 шт
Взял эти Sailun на замену старым Hankook. Скажу честно сперва сомневался, корейцы же вроде рулят. Но по факту... отъездил уже сезон, накатал тысяч 12. По мокрой трассе ведут себя уверенно, аквапланирования не было ни разу. Тормаза прям четкие чувствуется зацеп. Шумка... ну, для своего ценника отлично. Не сказать что тишина как в S-классе, но и не гудят как трактор. Из минусов: боковина мягковата, если в яму на скорости воткнетесь есть риск грыжи. Но я аккуратный тьфу-тьфу. Думаю за эти деньги топ. Следующий раз тоже их возьму.
Откатал сезон. Что сказать... Достойная резина, но без фанатизма. На льду уверенно, шипы работают. На снегу гребёт прилично. Но есть нюанс: в сильный мороз дубеет и начинает шелестеть, как мешок с гвоздями. По трассе на 120 уже некомфортно руль вибрирует. На бездорожье конечно, не супер, но для асфальта и лёгкого бездорожья в самый раз. Соотношение цена-качество на твердую четвёрку. Я бы сказал, что это хороший середняк. Для повседневной эксплуатации нормальный выбор не жалею.
Ребята, я в восторге! Купил вместо дорогого бренда, думал, будет хуже. Фиг там. Sailun ZSR2 это песня! Машина стоит как вкопанная даже в сильный ливень. Аквапланирования нет вообще. Резина мягкая, но износостойкая. Проехал уже тысяч 15, состояние отличное. Управляемость на высоте руль информативный, машина слушается с полтыка. Сосед по гаражу тоже приценился теперь думает. Классные покрышки, советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд.
Купил для Камри 40-й профиль. Ожидал чего-то среднего, но получил вполне достойный вариант. Машина тяжелая, резина держит. На сухом асфальте сцепление отличное разгон, торможение без вопросов. А вот на мокрой разметке надо быть аккуратнее пару раз срывалась в пробуксовку при старте. Шумит средне, для моего размера это норма. Пробег 3 тысячи, износ пока незаметен. В целом крепкий середняк. Для города и трассы пойдет, но на трек я бы не поехал. За свою стоимость хорошая обувка без обмана.
отличная резина! Фокус мой на них просто летает. Очень мягкая, ямы не чувствуются. И по лужам не боишься ехать уверенно держит. Соседка по гаражу тоже такие взяла и хвалит. Рекомендую от души.
Патриот та ещё телега, но с этими шинами он стал пошустрее. Ставил перед зимой, переживал, но они и в минус нормально держат. Главное набездорожье не подвели. Грязь месили по камням ездили ни одного прокола. Боковина крепкая, не боится кочек. Для всесезонки это пушка! Думал менять на нормальную грязь, но пока и эти справляются. Советую всем уазоводам. Только давление чуть выше держите, так лучше себя ведут.
Старые колёса стерлись в ноль, взял эти саилуны. И не прогадал! Зубья большие, гребёт как лопата. В болото лезет уверенно, резина мягкая по кочкам не дубеет. Камешки из протектора вылетают сами, не забивается. Минус на льду дубовая, но это ж лето. Для грязи и песка лучшее за вменяемые деньги. Машина стала ехать совсем по другому. Рекомендую, мужики берите не сомневайтесь.
Резина огонь! Поставил на Поло и забыл про лето. Сцепление на сухом асфальте супер, на мокром тоже не подводит. Ездил в дождь по трассе ни разу не поймал аквапланирование. Очень предсказуемая, прощает ошибки. По шуму тише чем ожидал. Мягкая, ямы глотает достойно. Износ минимальный хотя отжигаю иногда. По соотношению цена/качество однозначно в топ. Советую всем кто хочет сэкономить, но не потерять в безопасности. Я в восторге, честно. Покупка на 5+.
Купила по совету мужа, он в шарашке работает, консультирует. Долго сомневалась, все-таки всесезонка не лето и не зима. Но для моих поездок по городу и за город отлично. В дождь держут дорогу уверенно нет ощущения что плывешь. Зимой пару раз попадала в гололед тормозят хуже чем шиповка конечно, но адекватно. Главное не гонять. За свои деньги находка. Рекомендую для спокойных водителей.
Братцы, отличные шины, честно! Третий сезон на них. Поставил на передний привод, 1.8 турбо. За все время ни разу не пожалел. Да они не самые тихие, ну и ладно. Зато в мокрую погоду ведут себя просто великолепно аквапланирования нет, по слякоти летят как нож по маслу. Протектор глубокий, сразу видно не экономят на резине. В позапрошлом году в -35 завелся тронулся резина держит, не дубеет в хлам, как недорогие бренды. Жена на своей Весте тоже такие попросила поставить. Ну, я скептик был но теперь понял норм продукт. Я бы сказал, идеальный баланс цены и свойств. Для повседневной эксплуатации огонь. Советую брать, не прогадаете.