| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Pirelli
Шины Pirelli
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Pirelli:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23Популярные типоразмеры резины Пирелли:
165/65 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/30 325/35 325/40 325/55 335/25 355/25Где и как купить настоящие шины Pirelli в Москве? Нескучный гид от бывалого
Искать хорошую резину в столице - задача, знакомая каждому автовладельцу. А когда речь заходит о Pirelli, хочется быть уверенным на все сто: и в качестве, и в правильном выборе, и в честной цене. Давайте разберемся без лишней воды, как не промахнуться с покупкой.
Почему вообще Pirelli? Ну, кроме громкого имени и истории в гонках. Тут дело в предсказуемости. На асфальте, особенно нашем, не самом идеальном, эти шины ведут себя… как будто вы с машиной понимаете друг друга с полуслова. Четкий отклик на руль, стабильность в повороте, тот самый контакт с дорогой, который и создает чувство безопасности. И да, это не просто слова - проверено на личном опыте и на десятках отзывов клиентов, которые больше не хотят ничего другого.
Теперь главное: где брать? Крупные сети - вариант, спору нет. Но мой совет - ищите специализированные шинные центры, которые работают напрямую с импортером. Зачем? А вот представьте: вам нужна Pirelli Cinturato для спокойной городской езды, а не «гоночные» P Zero для трека. Консультант в обычном гипермаркете может и не вникнуть в такие тонкости, предложит то, что есть. А в профильном центре с вами побеседуют: спросят про стиль вождения, посмотрят на авто, посоветуют именно вашу модель. И еще момент - часто в таких местах есть свое шиномонтажное оборудование, где ваши диски не поцарапают абы как. Это дорогого стоит, согласитесь.
Не гонитесь за подозрительно низкой ценой в маленьких палатках на обочине. К сожалению, рынок наводнен восстановленными шинами и откровенными подделками. Признаки хорошего магазина: возможность проверить дату изготовления на покрышке, наличие полного модельного ряда, а не только «остатков со склада», и, конечно, гарантия. Лучше заплатить немного больше, но быть спокойным за то, что стоит между вами и дорогой.
В общем, если коротко: выбирайте Pirelli с умом, ищите проверенных продавцов, не стесняйтесь задавать вопросы. Ваша машина ответит вам уверенной, тихой и безопасной ездой в любую московскую погоду. Удачи на дорогах!
Pirelli: не просто резина, а тонкое согласие с дорогой
Итальянцы всегда знали толк в скорости, стиле и чувствах. И их подход к созданию автомобильных шин - лучшее тому доказательство. Когда речь заходит о Пирелли, мы говорим не о банальной «резине», а о сложном инженерном продукте, который становится продолжением вашего авто. Ведь что по-настоящему связывает тонну металла с асфальтом? Всего четыре пятна контакта. И от их качества зависит буквально всё. Возьмите, к примеру, летние высокопроизводительные модели, вроде легендарного P Zero. Здесь каждая деталь подчинена одной цели - передать вам полный контроль. Жёсткий каркас удерживает форму в повороте, а особый состав смеси цепляется за сухое и мокрое полотно так, будто они созданы друг для друга. Вы просто перестаёте думать о сцеплении, полностью доверяя машине. И это, поверьте, совсем другие ощущения от вождения. Но мастерство Pirelli не только в скорости. Зимняя линейка, скажем, Scorpion Ice или Sottozero, - это уже история про безопасность и предсказуемость. Микропористая резина, тысячи ламелей, которые работают как присоски… Всё это создано, чтобы на обледенелой трассе вы чувствовали себя уверенно. А кстати, для кроссоверов и внедорожников у них тоже есть что предложить - модели Scorpion прекрасно справляются и с лёгким бездорожьем, и с городской слякотью, не превращая поездку в шумное испытание. Выбирая эти шины, вы платите не за громкое имя. Вы инвестируете в точность реакций, в те доли секунды, которых может не хватить для манёвра. В тот едва уловимый намёк, который покрышка передаёт через руль, предупреждая о скольжении. В конце концов, в спокойствие за рулём. Ведь когда вы слышите шепот дороги, а не грохот простой резины, управление становится иным. Проще. Надёжнее. По-настоящему. И это, на мой взгляд, главный аргумент, чтобы рассмотреть Пирелли для своей машины.Купить шины Пирелли в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Pirelli отзывы всего 2687 шт
Давно не получал такого удовольствия от вождения зимой. У меня внедорожник, но без хорошей резины он просто железяка. Пирелли Айс Зеро превратили его в зверя. Разгон, торможение, вход в поворот всё чётко без намёка на срыв. Шип держит отлично, ни один не вылетел за 2 месяца. Дороговато, но для такого авто это must have. Жене на её Ауди тоже теперь такие поставлю. Советую всем, кто не любит рисковать.
Ну что сказать... До этого ездил на Pilot Sport 4S. Trofeo R это другой уровень. Сцепление зверское. На М4 они просто преобразили поведение. Но! Они страшно боятся холода ниже +7 уже не то. И камешки в протекторе застревают постоянно. Но если хочешь драйва бери. Только не для зимы, лол.
Мужики, всем салют! Решил поделиться впечатлением про Пирельку Ice Zero Friction. Купил осенью, думал, ну очередная маркетиновая хрень. Хер там. В снегу ведет себя как танк даже без шипов. На льду, правда, поосторожней надо - не спорткар же. Но для моей Рио в самый раз. Каша снежная, ледяная корка - держит цепко как клещ. Расход не заметил чтобы вырос. Единственное - жестковата, я думал она мягче будет. Но это мелочи, безопасность дороже. Катайся и не парься! Зиму откатал на ура, не подвела ни разу. Думал вернутся на Нордман но теперь думаю останусь на Пирелли. Ах да, с управляемостью на сухом асфальте норм, не ватная.
Хорошие шины, честно. Купила после того, как прошлую зиму откаталась на липучке китайской небо и земля. Пирка мягче, аквапланирования не ловлю (тьфу-тьфу). Единственное что смутило: на ледяной корке при старте в горку немного буксует, если газ в пол дать. Но я научилась плавно нажимать и норм. Расход топлива чуть подрос, видимо, из-за сопротивления качению но безопасность дороже. Пока полет нормальный!
Сын посоветовал эти шины на мою Мазду. Я в них не шарю, но скажу так: машина стала мягче ехать, не трясет как раньше. На мокрой дороге в магазин езжу спокойно не боюсь, что занесет. Один раз по колеям шла норм. Пятно износа ровное после пяти тысяч. Рада что не прогадала. Минус цена высоковата, но для безопасности не жалко.
Отличные покрышки, реально! На лансере стоит, как влитая. Хорошо держит и в поворотах и прямой. Протектор глубокий, канавки широкие вода отводится супер аквапланирования нет даже в сильный ливень. Я довольно агрессивно езжу, так что для меня важна управляемость. Лучше многих китайцев и средних брендов.
Купил по акции, думал будет вау. В целом норм, но не хватает чуть больше мягкости на мелких неровностях. Зато по льду песня. Маневрировать можно смело, сноса нет. Износ пока не вижу надеюсь пару зим проездят. Цена, конечно, высокая, но если брать со скидкой самое то. На сухом асфальте шумноваты но это ради безопасности.
Купила по совету продавца. Сказал, что лучшие для кроссовера. Ну не знаю. Может для тех, кто часто ездит по плохим дорогам. У меня в основном город, и шины кажутся тяжеловатыми. Разгон стал чуть хуже и расход немного вырос. Зато в лужах не боишься. Для города, наверное, можно найти что-то полегче. Но в целом качество хорошее, не спорю.
Долго выбирала между этой и Нокиан. Продавец убедил, что Пирелли лучше по сцеплению. И не обманул! На льду не шлифуют, по снегу едет хорошо. Немного шумноваты на асфальте, но я привыкла. Внучке тепло возвожу ее в садик спокойненько так.
Купил ради эксперимента. Дорогу держат отлично, не спорю это плюс. Но шум... Господи, какой шум! На скорости 60-80 гудят как трактор, на асфальте среднего качества просто вой. Run Flat жёсткий на лежачих полицейских трясёт так, что зубы стучат. Износ пока в норме, проехал 15000. Для спокойной езды не советую, для активной да но тишина не про эти шины. Подумайте сами.






































